路透报导，船运数据显示，去年12月澳洲和阿根廷总计向中国大陆出口了约62万吨小麦，分别写下2024年4月以及1997年来最多，部份贸易商对此数量感到意外。
两国的海关数据显示，澳洲上个月运往中国的小麦数量是将近两年新高，阿根廷同期运往中国的小麦更写下1997年以来最多。
这个规模令一些贸易商相当意外，显示中国对小麦的需求正在增加。2024和2025年中国国内小麦大丰收，一度减少了对小麦的进口需求。
12月的出口量尚不足以提振小麦价格，但分析师表示，中国未来几个月预料会持续大规模购买小麦，可能会抑制全球供应过剩并支撑市场。
一位澳洲贸易商表示：「听说他们买了一些，但这个数量完全出乎意料。」
根据Bendigo Bank Agribusiness汇编的谷物贸易商和港口的船运信息，12月至少有八艘船从澳洲驶往中国，共装载了46万吨小麦。
根据港口数据和罗萨里奥谷物交易所（BCR）的数据，12 月份至少有三艘船从阿根廷驶往中国，装载了约 16 万吨小麦。航运数据并不一定统计到所有货物，因此实际出口量可能更高。
一位澳洲贸易商指出，从定价来看，阿根廷和澳洲将成为中国小麦的供应来源。
澳洲和阿根廷正进入收成季节。三位贸易商说，澳洲的小麦现在比大麦便宜，阿根廷的小麦甚至更便宜。
尽管如此，贸易商表示，中国并没有急于下单。
阿根廷和澳洲的船运数据显示，本月只有一艘船从阿根廷出发，装载小麦运往中国，这可能意味著本月出口步伐放缓。根据中国海关的数据，在截至2024年6月的四年期间，中国平均每月进口近100万吨小麦，远高于其他进口国。但之后进口量放缓至每月约30万吨，主要是来自加拿大的制粉小麦。从2024年12月到2025年2月，澳洲向中国出口了 24 万吨小麦，阿根廷则没有对中国出口小麦。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});