号称世界最长的高速公路隧道、位于新疆的「天山胜利隧道」于26日上午通车，隧道全长22.13公里，贯穿了天山，工程难度也相当大。
综合新华社、央视新闻、乌鲁木齐市融媒体中心等消息，12月26日上午，全长22.13公里的世界最长高速公路隧道「天山胜利隧道」开始通车，这标志著乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入使用。
乌尉高速全长324.7公里，总投资人民币467亿元，2020年4月开工，历经5年多建成。乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3个多小时。此前乌尉高速全线采用分段通车，库尔勒南互通至尉犁段、巴伦台至库尔勒段分别于2023年9月、2025年4月通车。此次乌鲁木齐至巴伦台段通行，乌尉高速全线通车。今（26）日开展通行体验，并计划于2026年1月1日起试营运。
新疆自治区交通运输厅党委书记郭胜表示，乌尉高速建成通车，于新疆加快丝绸之路经济带核心区交通枢纽建设具有重要意义。
乌尉高速衔接G7京新高速、G30连霍高速、G3012吐和高速、G0612西和高速等多条出疆大通道，让新疆与各省区连通更加便捷。同时，乌尉高速高效联通新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中巴等多条经济走廊主动脉，衔接西部陆海新通道，进一步强化了新疆「东联西出、西引东来」，畅通双循环的战略枢纽功能。
天山山脉平均宽度300公里，1970年代，独库公路连接起天山南北，但由于地理和气候条件限制，一年仅开放通行五个月。天山南北的沟通，只能沿著盘山公路绕过天山。建造一条穿过天山的高速公路变得必要。
由于地形复杂，乌尉高速主线设置了隧道17座。天山胜利隧道是其中的关键，单洞长22.13公里的天山胜利隧道，相当于5座南京长江大桥的总长度。天山胜利隧道按照传统工艺需10年完成，最终仅用了52个月便胜利贯通，是因为在大陆首次采取了「三洞+四竖井」的创新模式穿越天山腹地，也就是在传统左右双主洞的基础上又加一个中导洞，攻克了地质断裂带、极端天气等诸多难题。
另据俄罗斯卫星通讯社26日消息，俄罗斯图瓦共和国（旧称唐努乌梁海，靠近新疆北部）行政长官弗拉季斯拉夫．霍瓦雷格与大陆驻俄罗斯大使张汉晖在莫斯科举行会晤，双方在会晤期间讨论了大陆代表团参加将于2026年在图瓦共和国举行的世界佛教论坛事宜，并探讨了经图瓦共和国通往蒙古国和中国大陆的运输走廊发展前景。
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