大陆造车新势力之一的小鹏汽车12日宣布，已与马来西亚EP Manufacturing Bhd（EPMB）达成合作协议，计划于2026年在马来西亚启动电动汽车量产。这也将是小鹏汽车在大陆、印尼以外的第三个生产基地，代表全球扩张步伐加快。
路透报导，小鹏汽车在声明中表示，将利用EPMB现有的产能和已规划的扩建专案在马来西亚生产电动车，并称此次合作是“进入马来西亚市场最有效、互惠互利的方式」。
EPMB是马来西亚一家上市的汽车制造与零部件生产商，主要生产塑胶和铝制车身部件等。EPMB去年与大陆长城汽车达成协议，在马来西亚组装生产长城汽车的电动车及SUV等多款车型。
小鹏汽车在声明中指出，目标是将马来西亚打造成在东协更广泛的右舵车市场扩张的战略基地。不过声明没有透露小鹏汽车与EPMB合作的具体产量和车型细节。
马来西亚正成为中国汽车制造商在东南亚的又一个制造中心。大陆最大的电动车制造商比亚迪8月宣布，计划在霹雳州建设一座电动车组装厂。规模较小的电动汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）也将在吉打州古伦的斯特兰蒂斯（Stellantis）工厂开始组装。
小鹏汽车今年前11个月的总销量为39.1万辆，年增156%。同期海外交付量几乎翻了一番，达到3.9万辆。
大陆持续的价格战给中国电动车制造商带来巨大压力，它们将目光投向海外市场，以提升盈利能力。它们也在加大当地语系化生产力度，以减轻贸易壁垒的影响。
小鹏汽车今年7月在印尼开始组装X9车型，这是小鹏汽车首个海外生产基地。
加拿大汽车零件制造商麦格纳（Magna）9月宣布，将在位于奥地利格拉茨的工厂生产小鹏汽车的纯电动车型，将帮助这家大陆企业，规避欧盟对大陆电动车征收的关税。麦格纳还将在同一个格拉茨工厂生产广州汽车集团的Aion V车型。
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