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空軍司令部今表示，花蓮基地一架機號6700的F-16單座戰機，今晚執行例行訓練時，辛柏毅上尉於豐濱外海約10海浬疑似跳傘失聯，空軍已成立應變中心，協同海巡單位展開搜救。 消息曝光後，有民眾分享曾在台中清泉崗巧遇辛上尉，形容他親切有禮，得知對方從花蓮來訪，還特地為飛機起降噪音致歉。據了解，辛柏毅近日才與同樣在軍中服役的妻子前往芬蘭度蜜月，返台僅短短2天即傳出意外，親友與網友紛紛祈願平安歸來。 空軍指出，該機於18時17分起飛，19時29分雷達訊號異常，研判飛官可能已跳傘。目前東部外海由海巡艦艇持續進行海面搜尋，相關單位同步掌握海象與夜間視線狀況，全力爭取黃金救援時間。2023年有網友與飛官辛柏毅在清泉崗合影，祈禱飛官儘快安全歸來。圖／群友@小陳故事多提供...

衛福部食葯署1月5日發布回收等級第二級，風險中等的藥物回收警訊，用於治療耳鼻喉、尿道等感染症的抗生素「」信東」欣福膜衣錠200毫克」，因廠商通報進行連續性安定性試驗時，溶離試驗不符檢驗規格必須回收，需要回收的藥品共1批，批號為「6DH0450」，需在1月20日前完成回收，食葯署要求各醫療院所、藥商及藥局配合回收，並立刻停止調劑與供應。 食葯署藥品組簡任技正黃玫甄說，食葯署去年12月18日接獲藥品許可證持有商，信東生技股份有限公司主動通報，表示前述藥品在進行安定性試驗時，發現溶離試驗結果不符檢驗規格，因此啟動回收作業，回收批號為「6DH0450」，這批藥品已銷售數量共22萬顆，依規定需在1月20日前完成回收，民眾若對用藥有疑慮者，應儘速回診與醫師討論，處方其他適當藥品。 黃玫甄說明，溶離試驗是藥品安定性測試其中一環，目的是檢測藥品主成分溶解釋放程度，試驗過程中，模擬人體腸道環境，檢測藥品主成分溶解比率，試驗結果不符規定，表示主成分釋出恐受影響，有導致民眾用藥後療效不彰之虞。除回收藥品外，食葯署已要求業者繳交回收成果報告書，及後續預防矯正措施。 「」信東」欣福膜衣錠200毫克」適應症，包括有感受性細菌引起之呼吸道感染症，耳鼻喉科感染症，泌尿道感染症，子宮內感染，子宮頸管炎，子宮附屬器炎，細菌性赤痢，腸炎巴多林氏腺炎，輕度及中度皮膚軟組織表淺性感染。黃玫甄表示，業者表示這項藥品還有其他批號庫存，且國內還有五張同健保分類分組的藥品許可證可替代，尚無藥品短缺之虞。衛福部食葯署1月5日發布回收等級第二級，風險中等的藥物回收警訊，用於治療耳鼻喉、尿道等感染症的抗生素「」信東」欣福膜衣錠200毫克」，因廠商通報進行連續性安定性試驗時，溶離試驗不符檢驗規格必須回收。本報資料照片...

雄獅旅遊今天公布2025年團體旅遊目的地搜尋成長幅度排行榜，其中紐澳以搜尋量年增逾2.5倍奪下榜首，日本四國及中國地區排名第2，第3名則是馬來西亞及新加坡。 雄獅旅遊今天發布新聞稿表示，日本為年度搜尋量冠軍，但二線城市觀光強勢崛起，搜尋量成長幅度遠超過東京、大阪等地點。 另外，雄獅旅遊指出，隨著全球長程線旅遊復甦，台灣客群偏好轉變為「長天數、慢旅行、深主題」，推估紐澳因此成為最大黑馬，土耳其和義大利也成為熱門目的地。 根據雄獅旅遊公布的榜單，紐澳以搜尋量年增逾2.5倍位居榜首；日本四國及中國地區（鳥取、廣島、岡山）排名第2；馬來西亞具充足機位與物價優勢，加上新加坡多樂園獲親子客群青睞，成功躋身第3名，其餘依序為土耳其、日本東北地區、日本九州、義大利、歐洲、北海道、沖繩。 雄獅旅遊指出，紐澳的成長動能來自3大關鍵，包含航班增班大幅擴充運能、航程僅需8至9小時、當地自然景觀契合全球永續趨勢等，推升觀光熱度。 台灣旅客最愛的日本部分，雄獅旅遊表示，台灣旅客赴日旅遊偏好正在改變，根據搜尋偏好，顯示旅客避開城市人潮、深度體驗在地文化。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

台鐵自動售票機4日發生異常，台鐵產工今天說，故障已邁入第3天。台鐵對此回應，事發後即啟動應變機制，持續全面檢視設備與系統設定，務必儘速排除異常，並對此事件造成旅客不便致歉。 台灣鐵路產業工會發布聲明，台鐵售票機自4日發生異常無法連線，已邁入第3天，公司昨天卻稱狀況晚間9時30分排除，目前各站自動售票機均正常；而自故障發生至今，公司官網、粉專均未有任何公告及說明，直到今天上午才發布電報，但僅要求員工統計異常狀況，以及要求車站對此加派人力，讓各車站獨自承受旅客情緒。 台鐵產工提出3點訴求，包括公司應主動透過網路、媒體說明情況，預知須以台鐵APP或其他方式購票，降低旅客與現場員工衝突的可能，並納入既定流程；同時檢討停聘部分工時人力政策，預留緊急人力；此案影響全台，交通部應協助台鐵宣導與應變。 對於台鐵自動售票機發生故障，台鐵透過文字訊息表示，自1月4日上午10時30分接獲車站通報自動售票機異常後，立即啟動應變機制，針對相關設備、網路連線及伺服器逐一進行盤查，硬體部分均功能正常，目前朝網路節點、CP（防火牆）、核心網路交換器等進行盤查及重啟作業。 台鐵指出，因系統設備有關閉重置需要，已責令各車站加派人力協助旅客人工購票服務，承商（中華電信）技術團隊也增派人力進駐、持續全面檢視各項設備與系統設定，務必儘速排除異常，以讓售票服務儘速恢復正常運作，並對於自動售票設備故障，造成旅客不便，深致歉忱。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

花蓮基地一架F-16單座戰機（機號6700），今天晚上6時許由飛行官上尉辛柏毅駕機起飛執行例行性訓練任務，晚上7時29分於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘失聯。據了解，空軍救援直升機、空中勤務總隊與海巡都出動救援，不過晚間海上天氣、視線不佳，恐增加救援難度。 據悉，空勤總隊已出動直升機救援，海巡也立即出動，但目前海象不好，最高陣風可達到8級，海浪有中浪，增添搜救難度。空軍司令部證實，花蓮基地一架F-16單座戰機（機號6700），1817時由飛行官辛姓上尉駕機起飛執行例行性訓練任務，1929時於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘。記者李人岳／攝影 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();}); <!----> .coverstoryad { min-width:100% }...

F-16戰隼（Fighting Falcon）是美國空軍基於越戰教訓，由通用動力（現已併入洛克希德馬丁）開發的輕型戰鬥機。設計特色是採取先天不穩定狀態，搭配線傳飛控（Fly By Wire），飛行員並不直接操作飛機上的各控制翼面，而是由電腦對各控制面下指令，瞬間不斷進行微調，因此可以達到以往戰鬥機無法企及的靈活度。自1970年代末服役以來，已經生產近5000架，生產線至今尚未結束。 早在F-16問世，我國就對其表達強烈興趣，但直到1992年，老布希總統才批准售台150架F-16A/B，屬於A/B型的最後改款Block20（第廿批次），1997年起服役於嘉義的第四聯隊與花蓮的第五聯隊。此後我方持續爭取增購，馬政府時期，美方批准將我方現役機隊升級。洛馬公司的F-16升級計劃稱為F-16V，空軍則將改良後的飛機稱為F-16AM/BM，目前都已改良完成。 國軍F-16服役以來，持續接受性能改良與增添各式對空、對地新武器，被形容是全軍任務最繁重的機隊。總計服役28年來，連同今天失事的6700號機，共損失11架。 2018年9月，美國批准出售66架F-16C/D Block70（第七十批次），與F-16AM/BM一樣都使用新款相位陣列雷達，不過發動機推力較大、機身較重，載彈量與航程更大。我國為此編列2467億元特別預算，將配屬於台東志航基地的第七聯隊。空軍為求方便，對外往往以F-16V Block20與F-16V Block70稱之。 新購F-16原本預定今年（2026）交機完畢，全案結束，不過美方製程嚴重延宕，第一架（雙座6831號F-16D）去年12月29日才在美國首度升空試飛，目前沒有任何交機。由於特別預算執行年度只到今年，接下來勢必需要立院修改特別預算條例，延後結案時間。F-16是國軍現役數量最多的戰機，因為多功能特性，任務也最繁重。圖／軍聞社 $(document)...

空軍花蓮基地編號6700完成構改的F-16V單座戰機，晚間7點40分執行夜航訓練任務失事墜海。國軍搜救中心確認失事位置在花蓮縣豐濱鄉東面10海浬海域，啟動海空聯合搜救機制，全力搶救彈射跳傘逃生的上尉飛官辛柏毅。空軍人員指出，夜間海上無能見度，四周漆黑，搜救全仰賴高科技裝備。 飛官彈射後，座椅上的定位儀會持續發出訊號，標定大致位置，而S-70C-6直升機配備人員定位系統與目標定位系統，可接收個人緊急發報器或載具的緊急定位訊號，成為夜間搜救的關鍵。 國軍搜救中心指派空軍救護隊，出動派駐台北松山基地、具備完整夜航能力的S- 70C-6搜救直升機，火速飛往目標海域執行夜間搜救任務；海巡署也同步派遣巡防艦艇前往現場，透過海空協同作業，力拚在最短時間內尋獲飛官。 S-70C-6直升機具備夜視系統、機首氣象雷達、多功能熱顯像儀、強力搜救燈、緊急浮囊及自動滯空微調功能，一旦抵達目標區上空，將以弔掛方式，由搜救人員垂降鋼纜，將落海飛官救起，天氣寒冷、海象不佳，浪況低溫增加搜救難度，海空軍整合最先進的夜間搜救能量，搭配F-16V彈射座椅定位系統，爭取黃金救援時間，盼能儘速傳回飛官平安的消息。空軍救護隊S-70C-6直升機配備人員定位系統與目標定位系統，可接收個人緊急發報器或載具的緊急定位訊號，成為夜間搜救的關鍵。圖／本報資料照片...

台鐵自動售票機4日中午傳出故障，全台車站受影響，儘管台鐵公司昨表示已修復完畢，但今天仍有機台無法使用。台鐵產工批評，事發3天不見高層說明，僅要求基層加派人力並統計異常狀況；台鐵公司則表示，已逐一盤查設備、網路連線及伺服器，今晚會再盤查剩餘故障機台，盼明早首班車行駛前修復完畢。 臉書粉專「來談鐵路」4日發文指出，台鐵自售機無法連線，全台車站均受影響，有旅客投訴4日早上11時起至下午尚未恢復；台鐵昨早10時先回應已於5日晚間9時30分排除，各站自動售票機均正常，下午近5時再表示，維護承包商仍在進行系統與網路連線查找原因排除異常，然而直至今日仍有部分機台故障無法使用。 台鐵產工秘書長朱智宇表示，自動售票機發生異常無法連線已邁入第3天，台鐵官網、粉專均未有任何公告或說明，直到今早才發布電報，要求基層員工統計狀況，並要求車站「加派人力」，讓各車站獨自承受乘客情緒。 朱智宇指出，目前已傳出有車站因旅客付費購票後無法取票，有員工考量旅客趕車先行認賠的誇張行徑，也有旅客至車站購票才知道售票機故障，衍生的情緒勞動更不在話下；針對此事件，台鐵公司不僅未能協助現場單位應變，更放任旅運品質持續受影響，近期更是發函禁止各站停聘部分工時人力，以降低人事成本，如今遇到困難卻又要求加派根本不存在的人力。 對此，產工提出3點要求，包含公司應秉持專業態度，應透過網路、新聞媒體等方式，向旅客統一說明目前情形，讓旅客預知須以台鐵APP或其他方式購票，降低旅客與現場同仁衝突可能，並成為公司既定流程，且應設法確保不讓員工獨自面對。 第二，公司應檢討停聘部分工時人力政策，為緊急事件預留人力；另外，本次影響範圍是全台各站，交通部不應袖手旁觀，應該協助台鐵公司宣導與應變。 對此，台鐵公司說明，自1月4日10時30分接獲車站通報自售機異常後，立即啟動應變機制，針對相關設備、網路連線及伺服器逐一進行盤查，硬體部分...

台中市警局交通大隊近期公布去年（2025年）前10大台中市測速照相桿的告發件數，其中忠明南路與忠明南路326巷口的測速照相桿，告發9550件，位居第一名，堪稱「桿王」，旱溪西路一段300號前（成功國小往南）的測速照相桿以9459件居次，但第三名位於中彰快速道路4.8K（南北雙向）的測速照相桿，告發6392件，與前兩名的告發件數有不小的落差，若以每件告發最低金額1200元計算，第一名的桿王一年可為市庫增加1146萬元收入。 台中市警局交通大隊表示，中市設有固定式測速照相設備的24個行政區(不含中區、大肚區、和平區、新社區及外埔區等5區)，在去年1至10月交通事故死傷人數較前年同期，減少2417人，降幅達3.3%，事故防制良好（警政署目前公布至114年10月份）。 前述24個行政區去年1至10月全般事故主要肇因為「超速行駛」案件較113年同期大幅減少111件，降幅近5成，顯見測速照相設備設置，能有效減少超速肇事的情形發生。 交大指出，市警局設置測速照相的同時，也配合道路主管機關推動道路工程的優化，以達到「預防」與「執法」並重，如於道路劃設「視覺化減速標線」（楔型標線）增加駕駛的視覺壓力，主動降速，並於一般道路需在設備前方100至300公尺前設置「警52」測速照相標誌，而非僅靠測照執法降低事故發生。 交大表示，未來規畫改善交通安全時，會配合道路主管機關設計速率與限速的合理性及重新檢視現有測照執法點，如果經評估後改善措施仍無法有效降低事故風險，才能設置測速照相等科技執法設備。 2025年10大測速照相桿，位置、取締件數清單： 一、忠明南路與忠明南路326巷口（南北雙向）：9550件 二、旱溪西路一段300號前（成功國小往南）：9459件 三、中彰快速道路4.8K（南北雙向）：6392件 四、五權西路二段1001號前（東西雙向）：5151件 五、向上路三段418...

立德電子時任總經理包效禹與吳姓財務主管，涉未經公司程序，賣掉公司持有未上市櫃股票1450萬股給萊力國際商務公司，且未揭露於財報，台北市調查處今搜索約談10人到案，稍早董事長包忠詒、萊力時任負責人廖蒲爵移送台北地檢署復訊，全案朝違反證交法特別背信、財報不實等罪偵辦。 同案移送包括立德財務長陳永松、兒子包效稷、媳婦陳偌安、立德財會專員黃韋萍。另萊力國際商職員陳均翰、邱琡玲各以15萬元交保。 據調查，時任立德電子總經理包效禹、財務主管吳敏娟，涉嫌在2023年間未經公司程序與董事會決議，私下處分立德持有的未上市櫃公司股票，並將賣掉該公司股票500萬股給萊力國際商務公司，專案小組清查股金約7000餘萬元。 調查顯示，2024年間包效禹、吳敏娟又涉及未經公司程序，賣掉同一家未上市櫃公司股票、約950萬股給廖蒲爵，價格約1億餘元，但資金流向成疑。 立德電子2025年3月，經會計師查帳發現股票異常，並在發布重訊前回股950萬股，重編財報報告，包效禹也因此辭職。同年5月14日，立德電子發布重訊指出，「112年度及113年度因高階經理人違反內部控制制度之規定處分未上市上櫃股票，故予以重編或更(補)正其影響財務報告。」 立德電子成立1970年，早期主要提供電源供應器主要零組件變壓器，後轉型為專業交換式電源供應器製造商，變壓器製造仍為產品主線之一，2002年在台掛牌上市，近年投入發展電動車充電系統、高功率儲能系統等領域。立德電子財務長陳永松涉違證交法遭調查局約談。記者曾原信／攝影兒子包效稷（右2）、立德財會專員黃韋萍（左2）涉違反證交法遭調查局約談。記者曾原信／攝影媳婦陳偌安涉違反證交法遭調查局約談。記者曾原信／攝影萊力國際員工陳均翰涉違反證交法15萬元交保。記者曾原信／攝影立德墊子現任董座包忠詒涉違反證交法遭調查局約談。記者曾原信／攝影萊力國際時任負責人廖蒲爵涉違反證交法遭調查局約談...