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根據大陸中央氣象台預報，重創南台灣的丹娜絲颱風將於今日下午到夜間在浙江台州至福建寧德一帶沿海再次登陸（9~10級，23~28米/秒），登陸後將轉向西偏南方向移動，強度緩慢減弱。 杭州日報稱，丹娜絲「怪異路徑」史上首次！在給台灣帶來風雨後，丹娜絲隨後一路北上，或許轉個身，再次登陸浙閩沿海一帶，走出了奇葩的「Z字形」路徑。 大陸中央氣象台指出，丹娜絲的中心8日5時位於浙江溫嶺東偏南方約105公里的浙江近海海面上，中心附近最大風力有9級（23米/秒），中心最低氣壓為990百帕，七級風圈半徑150公里。 預計丹娜絲將以每小時5至10公里的速度向偏西方向移動，強度維持或略有增強。 受丹娜絲影響，8日8時至9日8時，浙江中南部和東部、福建東北部等地有大到暴雨，其中，浙江東南部、福建東北部等地部分地區有大暴雨（100～230毫米）。 杭州日報指出，颱風出現大拐彎和副熱帶高壓位置的變化有關。在生成初始階段，丹娜絲的路徑主要受到副熱帶高壓南側的偏西風引導為主，路徑呈現西北行。而隨著副熱帶高壓減弱，丹娜絲在其西側的偏南風引導下，在台灣海峽內向偏北方向移動，形成第一個大拐彎。 在穿過台灣海峽進入東海後，因引導氣流不明，丹娜絲移速變慢，甚至不排除迴旋打轉的可能，再折向西或西南，登陸浙江南部或福建北部，出現第二個大拐彎，從而形成「Z字形」路徑。 中國天氣網指出，儘管丹娜絲二次登陸的強度可能不強，但登陸後其低壓環流可能與季風氣流、東側的低壓環流聯手製造大範圍降雨，不僅降雨波及範圍較廣、持續時間也會較長。 預計9日起，江南南部、華南以及西南多地將陸續出現中到大雨，局部地區恐有暴雨，影響波及江西、湖南、廣東、廣西、貴州、雲南等六省。大陸中央氣象台預報，丹娜絲颱風將於今日下午到夜間在浙江台州至福建寧德一帶沿海再次登陸。（圖／取自大陸中央氣象台官網） $(document).ready(fu...

大陸電動車企巨頭比亞迪加快海外布局，比亞迪巴西分公司高級副總裁巴爾迪（Alexandre Baldy）表示，比亞迪巴西新廠最快本（7）月啟動組裝產線，以便在關稅上調之際減少車輛輸入巴西，以應對海外市場成本壓力。 路透報導，巴爾迪近日受訪時表示，目標是今年內在位於巴伊亞州（Bahia）的工廠使用進口零件，爭取在今年組裝5萬輛汽車。他也透露，將與巴西官方為這些汽車商定較低的稅率。 巴爾迪指出，「我們將在近日內正式啟動工廠的組裝產線」，不過，他未提出具體日期，因仍有待當局最後的監管審批。他說，「我們已趕在7月1日進口關稅調高前，把握低稅率的時機，完成了今年的進口作業量」。 據路透統計，比亞迪趁著關稅暫時調漲前，增加今年出口至巴西的整車數量，已於今年前五個月從大陸運送約2.2萬輛車。而比亞迪這波大量進口的做法，引發巴西汽車業界不滿，批評比亞迪以大陸產線為主，忽視當地巴伊亞工廠的建設與貢獻。 此前，巴西巴伊亞州勞工部長瓦斯康塞洛斯曾在5月指，由於勞工調查及暴雨干擾，該廠預計要到2026年底才能「全面投入運作」。 不過，巴爾迪說道，比亞迪的巴西心工廠將自今年開始以完全散件組裝（CKD）方式生產電動車，並預計2026年7月進入全面量產階段。一旦正式運營，位於卡馬薩里（Camacari）的工業園區預計將創造多達2萬個直接與間接就業機會。 據了解，這座新廠營運計劃因捲入官司而被延遲。巴伊亞州勞工檢察官辦公室去年12月展開調查後發現，比亞迪承包商僱傭的220名大陸工人在「近似奴役」的條件下生活和工作，他們同時被認定為國際人口販運的受害者。在協商談判破裂後，巴西勞工檢察機關今年5月對比亞迪提起訴訟，指控該公司在當地建廠過程中涉嫌人口販運，要求承擔相關法律責任。 事實上，由於大陸電動汽車日益擴張，在巴西汽車市場引發激烈競爭。根據巴西工商服務發展部數據指出，2024年上半年，大陸向巴...

在市場供需錯置背景下，大陸太陽能光電產業已多季虧損，業界逐漸凝聚起反過度競爭共識，包括矽料、光電玻璃等多環節都在探索去產能路徑，同時，業內也亟盼標誌性案例出現，打破無序競爭格局。 證券時報指，大陸工信部近日召開光電產業製造業座談會，聚焦「反內卷（反過度競爭）」與產能出清（去產能）問題，與會者包括天合光能、隆基綠能、協鑫集團、TCL中環等企業領袖。 據統計，2024年太陽能光電上市公司總營收為人民幣9,310億元，年減22.4%，凈利從2023年的獲利人民幣1,049億元轉為虧損297億元。 當前，大陸業界已形成「反內卷」共識。協鑫董事長朱共山稱，今年下半年至明年是供應端改革關鍵期，應透過市場化兼并重組、技術淘汰與政策約束，推動產能出清。 據悉，多個產業鏈環節已開始探索市場化產能出清路徑。協鑫科技聯席執行長蘭天石近日提到，矽料企業「以大收小」正在進行，龍頭企業正嘗試透過「出資＋債務」模式成立平台公司收購中小產能。 有負責人回應，目前產能出清進程仍較為複雜，特別是企業在選擇關停產能時涉及不同地方之間的利益平衡，往往難以抉擇。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

中國人民銀行（大陸央行）8日公布多項新的對外開放優化措施指出，將進一步深化與香港金融市場的互聯互通，包括完善「債券通」南向通運行機制，並計劃將境內投資者的範圍，從目前的銀行擴大至非銀行金融機構，進一步支持其投資境外債券市場。 港媒《信報》報導，人行金融市場司副司長江會芬8日在「債券通周年論壇2025」上透露，大陸將擴大「債券通」計劃，將非銀行機構納入其中。完善「債券通」南向通運行機制，支持更多境內投資者走出去，投資離岸債券市場；優化「互換通」運行機制，進一步滿足投資者的利率風險管理需求；將擴大「互換通」報價商隊伍，並調整「互換通」每日交易進線額。 上證報則指，江會芬表示，優化債券通項下的離岸回購業務機制安排，便於境外投資者進行流動性管理。她並稱，將拓寬離岸回購應用場景，可交易幣種由人民幣拓寬至美元、歐元、港元等多幣種，支持香港債務工具中央結算系統（CMU系統）參照債券回購的國際通行做法，取消對回購質押券的冷凍，以進一步盤活質押券；支持香港CMU簡化債券帳戶開納等業務流程，提升操作便利度；人行亦將擇機推出跨境債券回購業務。 另，香港電台網站報導，新措施包括完善債券通南向通運行機制，支持更多境內投資者走出去，投資離岸債券市場；優化互換通運行機制，進一步滿足投資者的利率風險管理需求；擴大互換通報價商隊伍，並調整互換通每日交易進線額等。 此外，針對人行行長潘功勝年初才公布南向通一系列優化措施，江會芬指，當中支持境內投資者更便利購買多幣種債券、延長結算時間、增加託管行等措施目前已落地，近期計劃擴大境內投資者範圍至券商、基金、保險、理財等非銀機構。人行亦正積極研究推進債市對外開放的其他措施，深化拓展境內外金融市場聯通合作，提升跨境投融資便利化水準等。中國人民銀行8日公布多項新的對外開放優化措施指出，進一步深化與香港金融市場的互聯互通。（中新社） $(document).rea...

港口問題已成為中國大陸和多個國家的主要爭議之一。香港《南華早報》引述知情人士指出，澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）下周將對中國大陸進行第二次正式訪問。除商談經貿等常規議題外，在訪問期間也將談及達爾文港（Darwin Port）交易事宜的問題。 報導稱，知情人士透露，艾班尼斯此行的重點任務之一是向中方闡釋澳方對中企投資的立場，尤其針對達爾文港所有權問題，以及政府介入可能引發爭議的潛在交易。 一名消息人士向該報表示，艾班尼斯將在7月15日左右抵達北京，此行是作為「友好姿態」，保持雙邊關係在積極的軌道上。另一名消息人士則稱，艾班尼斯將出席中國國際供應鏈展覽會。該展會自2023年起在北京每年舉行。今年的日期將是7月16日至20日。 此前，艾班尼斯曾表示有意收回達爾文港的中資企業經營權。對此，中國大陸駐澳洲大使肖千曾批評道，澳洲在港口扭虧為盈後便想收回的做法有欠道義。該港口目前由大陸籍公司嵐橋集團持有。 有分析人士認為，預計這將是一場「頗具難度」的對話。因為自美國針對大陸在巴拿馬運河擁有的港口進行行動以來，北京對未來可能出現的海外資產所有權撤出問題一直保持高度警惕。 墨爾本顧問公司Geopolitical Strategy的聯合創辦人邁克爾費勒指出，艾班尼斯「希望確保」達爾文港的交易，對中澳「更廣泛的雙邊和經貿關係的干擾能夠降至最低」。新南威爾斯大學法學教授Zhou Weihuan則批評，澳方需確保所謂「安全關切」確有依據而非僅基於猜疑或政治主張。 達爾文港是澳洲最北端的海事設施，被認為具有重要戰略意義。貿易上，它是距離亞洲和中國最近的澳洲港口；軍事上，每年約有2,000名美國海軍陸戰隊在這裡進行為期六個月的訓練。2015年，澳洲北領地政府將該港口以99年租約出售給嵐橋集團，惟遭到時任美國總統歐巴馬批評，且在過去10年來飽受美澳輿論質疑。 據統計，...

【彭博】-- 跨過半年後，中國大陸同業存單利率連續下行，凸顯銀行融資成本降低，10年期公債與1年期同業存單利差已脫離倒掛，並緩步升至年內高位附近；分析認為，寬鬆環境料將延續，息差交易再獲青睞下，長債利率的下行空間有望打開。 彭博彙總數據顯示，1年期AAA級同業存單利率上周實現四連跌至1.61%下方，周五暫止跌勢，但仍處於1月9日以來低位。自6月下旬10年期公債殖利率與1年期AAA級同業存單利率結束倒掛狀態後，上周利差走闊至近半年來最大；主要是月初資金面寬鬆帶動息差修復。

大陸甘肅天水市麥積區「培心幼兒園」日前傳出有百名幼兒出現血鉛異常，引發社會關注。官方調查稱，是園長同意後，廚人員在面點製作時添加彩繪顏料造成。澎湃新聞指，多名老師血鉛也嚴重超標。目前園長、後廚人員等8人已依法刑事拘留，案件偵辦中。 新華社8日指，這家培心幼兒園位於天水市麥積區褐石小區，現就讀幼兒251人。截至7日晚10時，251名幼兒已全部檢測。經國家、省聯合醫療專家組根據血鉛標準認定，血鉛異常233人、正常18人。 澎湃新聞報導，該園大多孩子已因血鉛資料異常，住進了西安市中心醫院，住院證上明確診斷為「鉛中毒」。 新華社表示，甘肅省天水市聯合調查組公布血鉛異常事件調查結果。經公安機關偵查，褐石培心幼兒園園長、法定代表人朱某琳，投資人李某芳，同意該園後廚人員通過網路平台購買彩繪顏料，稀釋後用於部分食品製作。 通報稱，3日凌晨，公安部門將其藏匿的剩餘顏料查獲。經檢驗，查獲顏料含鉛（包裝明確標識不可食用）。工作組發現，幼兒園2份留樣的三色紅棗發糕、玉米卷腸包鉛含量分別為1,052毫克/公斤、1,340毫克/公斤，均超出食品安全國家標準中食品污染物限量0.5毫克/公斤的標準。 央視新聞客戶端8日指，天水市政府副市長、市公安局局長郭慶祥表示，目前麥積區公安分局，以涉嫌生產有毒、有害食品罪，將朱某琳、李某芳和牛某元、賀某霞等食堂從業人員共8人，依法刑事拘留；另有2名涉案人員被依法採取取保候審強制措施，案件偵辦進行中。 對於受影響幼兒救治，甘肅省衛生健康委員會主任張浩表示，甘肅省抽調省級中毒、重症、兒科等專家18名，確定3家省、市定點救治醫院，建立綠色通道，在天水市第二人民醫院開設鉛中毒、兒科、心理諮詢3個專家門診，緊急協調血鉛中毒治療藥物，保障治療需求。 關於究責，甘肅省紀委副書記、省監委副主任龔昌明稱，省紀委監委已責成天水市紀委監委抽調骨幹力量，啟動問責調查程序。「在...

【彭博】-- 小米集團成為唯一一家成功跨界造車的科技公司，這條道路對於創始人兼董事長雷軍來說是無法抗拒的夢想。 在上月底於北京舉行的小米第二款電動車YU7發布會上，雷軍毫不掩飾地提到了美國科技巨頭蘋果公司。

鴻海集團大陸轉投資工業富聯公告稱，預計2025年第2季實現歸屬於母公司所有者的凈利潤人民幣67.27億元至69.27億元，較去年同期增長47.72％至52.11％；預計2025年半年度實現歸屬於母公司所有者的凈利潤人民幣119.58億元至121.58億元，年增36.84％至39.12％。 工業富聯公告指出，雲計算業務在二季度實現高速增長，整體板塊營業收入較去年同期增長超過50％。 公告指出，產品結構持續優化，產品量產加速爬坡，客戶對AI資料中心Hyper-scale AI機櫃產品需求不斷增加。其中，AI伺服器營業收入較去年同期增長超過60％，雲服務商伺服器的營業收入較去年同期增長超過1.5倍。 公告指出，該公司在大客戶的核心產品份額繼續保持領先優勢，先進AI算力的GPU模組及GPU算力板等產品的出貨，在第2季實現顯著增長。工業富聯Q1營收年增35% ，獲利年增近25%。工業富聯／提供【作者：蕭君暉，日期：2025-04-29，數位典藏序號：20250408164809660】...

路透報導，義大利法律和司法部門消息人士同日表示，義大利警方逮捕一名33歲的中國籍男子，該男因涉嫌從事工業間諜活動，針對包括新冠疫苗研發在內的項目進行商業間諜活動而被美國聯邦調查局（FBI）通緝，後於義大利被捕。 義大利安莎通訊社（ANSA，Agenzia Nazionale Stampa Associata）報導則指，上述男子是徐澤偉（音譯，Xu Zewei）來自上海，現年33歲，任職於一家電腦公司。他於7月3日在米蘭機場被捕，美國預計將尋求將其引渡。這名中國籍男子上周在飛抵米蘭馬爾彭薩機場（Milan Malpensa Airport）後，因美國聯邦調查局（FBI）發出的逮捕令而落網。 據了解，美國政府指控徐男是一個駭客團隊的成員，該團隊曾在2020年試圖竊取德州大學（University of Texas）正在研發的新冠疫苗。該名男子將於當地8日在米蘭接受引渡聆訊。截至目前，他的義大利代表律師吉亞爾達（Enrico Giarda）未就此案評論。 另，義大利共和國報（la Repubblica）指，義大利警方還扣押了徐男的手機，以搜集「有助於查明事實的相關數據」。法官認為其剛飛抵義大利，在義境內無任何社會聯繫，有現實的潛逃風險。 徐男的妻子稱，「我和丈夫都堅決不同意被引渡到美國」，「我們能獲得義大利簽證，本身就說明我們沒有犯罪。我實在無法理解他為何會被捕。」她表示，夫妻二人居住在上海，丈夫在一家半導體公司擔任IT經理，主要負責開發資訊系統和網路基礎架構。「為了這趟旅行，丈夫向公司請了8天假」，強調丈夫的無犯罪記錄也能證明他是個好人。 此外，據ANSA，美國南德州地區聯邦法院早在2023年11月2日就已對其發出通緝令。美方指控其犯有多項罪名，包括：電信詐欺和加重身分盜用罪（最高刑期5年）、共謀實施電信詐欺罪（最高刑期20年）、未經授權侵入受保護電腦系統（最高5年...